تطبيق طلاء مكافحة التآكل في منصة الحفر البحرية
في جهد تعاوني لتحسين الحماية الحرجة على منصات الحفر في الخارج ، الزيت & أجرى مركز تكنولوجيا الغاز تجارب بنجاح الطلاء المضاد للتآكل على اثنين من المنصات الخارجية.
تعد المنصات الخارجية واحدة من المناخات الأكثر قسوة في العالم ' ؛
لا يمكن للطلاء التقليدي ببساطة تحمل البيئة. يمكن أن تكون تكاليف الصيانة أعلى بمقدار 100 مرة من تكاليف صيانة الأراضي ، حيث يجب أن يتم طواقم الطواقم واللوازم في كثير من الأحيان إلى الموقع ، وبالتالي تكلف مالك المنصة مبالغ ضخمة من المال عند فشل الطلاء.
بعد أبحاث مكثفة ، تم تحديد طلاء غير عضوي يسمى طلاء الرش كطريقة لتوفير حماية طويلة الأجل لمنصات الحفر البحرية. طلاء مكافحة التآكل يمثل فئة جديدة من سيراميك الفوسفات الصعبة كيميائيًا (CBPC) التي تمنع التآكل ، وتبسيط التطبيقات ويقلل من وقت تعطل الإنتاج على المنصات الخارجية ، حتى في الظروف الرطبة أو العاصفة أو الحساسة للرياح الموسمية.
في 17 ديسمبر 2017 ، تم تطبيق الطلاء على المساحة المتآكلة للغاية للسطح أسفل المنصة وتم إضافة معطف توب لتأثير جمالي؟
في منطقة الاختبار ، تمت إزالة نظام الطلاء الحالي بالكامل من أنابيب وألواح الصلب الهيكلي. تنظيف الطاقة وتخليص الهيكل لإزالة الملوثات. يتم رش جميع الأنابيب إلى SA2.5 ويتم تحضير آلة اللوحة إلى ST3.
على الرغم من أنه يمكن رؤية الجلد الصدفي في المنطقة قبل تطبيق الطلاء المطهر ، إلا أنه يعتبر مقبولًا بسبب طبيعته الفريدة. يمكن تطبيقه على ركائز رطبة مع صدأ الصدأ/الفلاش ، ومستويات الملح العالية لا تحلل الطلاء ، مما يقلل من متطلبات إعداد السطح.
يمكن أن يعالج الطلاء في طبقة واحدة في غضون 15 دقيقة بعد التطبيق ، اعتمادًا على الظروف الجوية ، مما يتطلب قدرًا كبيرًا من وقت التجفيف بين الطلاء مقارنة بالطلاء التقليدي.
على النقيض من الطلاء التقليدي ، الذي يشكل فقط حاجزًا ماديًا للتآكل قبل تدميره ، فإن الطلاء الجديد يرتبط كيميائيًا بسطح الركيزة المكشوف لتوفير طبقة فوسفات فيرو -غنيسيوم تحمي الصلب من التآكل. توفر العملية حماية طويلة الأمد مع طبقة رقيقة جدًا (حوالي 2 ميكرون).
توفر الطبقة الثانية - قذيفة خزفية صعبة - مزيدًا من الحماية ويمكن استخدامها أيضًا كحاوية تخزين للصلب الذي تم إعادة الفسفور إذا لزم الأمر "شدة الذات" إذا تضررت بسبب الأضرار الميكانيكية.
خلال هذه التجربة المستمرة ، تم اختبار الطلاء عن طريق قطع المادة السفلية حوالي 6-8 بوصات لتقديم دليل على الطلاء ' ؛
بعد النجاح المبكر للاختبار ، تم إجراء تجربة البحر الثانية.
بعد المساعدة في صيانة النسيج والمعالجة السطحية ، قم بتطبيق الطلاء المضاد للتآكل على مناطق منصة تآكل بشدة.
على الرغم من أن نتائج التجربة الثانية لا تزال قيد النظر ، إلا أنها تبدو واعدة.
النفط والغاز ه&تريد شركات P الحماية من التآكل على منصات خارجية وتوسيع السلامة وتقليل الصيانة والتعطل المكلفة.
